Nasz radar lotów pokazuje na żywo i bezpłatnie, jakie samoloty lecą właśnie nad Warszawą, Krakowem, Gdańskiem czy Wrocławiem. Po kliknięciu ikony samolotu widać numer lotu, linię lotniczą, cel podróży, wysokość i prędkość. Mapa działa bezpośrednio w przeglądarce – bez aplikacji i bez rejestracji, na komputerze i na telefonie.
Spis treści
Jak uruchomić radar lotów
- Kliknięcie przycisku „Uruchom radar lotów” powyżej odtwarza krótką reklamę, po której otwiera się mapa.
- Następnie wystarczy przesunąć mapę nad Polskę i przybliżyć wybrany region.
- Po kliknięciu lub dotknięciu ikony samolotu pojawiają się wszystkie szczegóły lotu oraz dotychczasowa trasa.
Ikony przesuwają się na bieżąco, dzięki czemu samoloty na żywo widać niemal w tej samej chwili, w której przelatują nad daną okolicą.
Radar samolotów Polska: najważniejsze lotniska
Na mapie łatwo obserwować starty i lądowania na wszystkich większych polskich lotniskach. Krótki przegląd:
| Lotnisko | Kod IATA | Co warto wiedzieć |
|---|---|---|
| Warszawa-Chopin | WAW | Największe lotnisko w Polsce i główna baza PLL LOT. Stąd odlatują rejsy do wielu miast Europy, a także połączenia dalekodystansowe. |
| Kraków-Balice | KRK | Jedno z największych lotnisk w kraju, chętnie wybierane przez turystów odwiedzających Kraków i Małopolskę. |
| Gdańsk | GDN | Najważniejszy port lotniczy na północy Polski, obsługujący Trójmiasto i całe Pomorze. |
| Katowice-Pyrzowice | KTW | Lotnisko Górnego Śląska z dużą liczbą lotów czarterowych do kurortów wakacyjnych. |
| Wrocław | WRO | Główne lotnisko Dolnego Śląska z licznymi połączeniami europejskimi. |
| Poznań-Ławica | POZ | Lotnisko położone blisko centrum Poznania, ważne dla całej Wielkopolski. |
| Warszawa-Modlin | WMI | Drugie lotnisko stolicy, nastawione przede wszystkim na tanie linie lotnicze. |
| Rzeszów-Jasionka | RZE | Najważniejsze lotnisko w południowo-wschodniej Polsce. |
Na polskim niebie bardzo widoczni są także przewoźnicy niskokosztowi, przede wszystkim Ryanair i Wizz Air. Samoloty zarejestrowane w Polsce łatwo rozpoznać po znakach rejestracyjnych, które zawsze zaczynają się od SP-.
Polska przestrzeń powietrzna na mapie
Przez Polskę przebiega wiele ważnych tras lotniczych. Oprócz startów i lądowań na krajowych lotniskach mapa pokazuje liczne przeloty tranzytowe: samoloty lecące z Europy Zachodniej do Azji i na Bliski Wschód oraz w drodze powrotnej przecinają polskie niebo na wysokości przelotowej przez cały dzień.
Ruchem w polskiej przestrzeni powietrznej kieruje Polska Agencja Żeglugi Powietrznej (PAŻP). Kontrolerzy widzą na swoich ekranach każdy samolot – także wtedy, gdy na publicznej mapie na chwilę zniknie.
Zasięg odbiorników jest w większości kraju dobry, bo znaczną część terytorium zajmują niziny. W górach, na przykład w Tatrach, Beskidach czy Sudetach, nisko lecące samoloty i śmigłowce mogą jednak okresowo znikać z mapy, ponieważ szczyty zasłaniają sygnał radiowy.
Jaki samolot leci nade mną?
Słychać silniki albo na niebie widać smugę kondensacyjną? Sprawdzenie, jaki samolot leci nade mną, zajmuje kilka sekund. Wystarczy:
- otworzyć mapę na żywo i przybliżyć swoją miejscowość,
- odszukać samolot, który porusza się w kierunku, w którym się patrzy,
- kliknąć jego ikonę – od razu pojawi się cel lotu, przewoźnik i typ maszyny.
Wysoko lecące maszyny ze smugą kondensacyjną to najczęściej przeloty tranzytowe. Nisko lecące samoloty w okolicach Warszawy, Krakowa czy Gdańska zwykle podchodzą do lądowania albo dopiero co wystartowały.
Śledzenie lotów i odbiór z lotniska
Śledzenie lotów przydaje się szczególnie wtedy, gdy trzeba kogoś odebrać z lotniska. Radar pokazuje, gdzie dokładnie znajduje się samolot i czy wyląduje wcześniej, czy później niż według rozkładu.
- Wyjazd we właściwym momencie: najlepiej ruszyć w drogę, gdy samolot jest już w fazie zniżania. To oszczędza czas oczekiwania i opłaty za parking.
- Po lądowaniu pasażerowie potrzebują jeszcze chwili na kołowanie i odbiór bagażu, a po lotach spoza strefy Schengen także na kontrolę paszportową.
- Opóźnienia widać wcześniej: jeśli samolot, który ma wykonać dany rejs, nie dotarł jeszcze na lotnisko, odlot najczęściej się przesunie.
Wiążące pozostają zawsze informacje przewoźnika oraz tablice przylotów i odlotów na lotnisku.
Jak działa flight radar na żywo
Wbrew nazwie flightradar nie korzysta z klasycznego radaru. Współczesne samoloty kilka razy na sekundę wysyłają swoją pozycję GPS za pomocą systemu ADS-B na częstotliwości 1090 MHz. W Europie od 2020 roku jest to obowiązkowe dla większych samolotów. Sygnały odbierają anteny ustawione przez wolontariuszy na całym świecie, a dane trafiają do serwisów śledzących ruch lotniczy – tak powstaje mapa na żywo.
Starsze samoloty, które nie nadają swojej pozycji, lokalizuje się metodą multilateracji (MLAT): jeśli ten sam sygnał odbiorą co najmniej cztery odbiorniki, położenie maszyny można obliczyć na podstawie różnic w czasie dotarcia sygnału. Nad oceanami i pustyniami, gdzie brakuje anten naziemnych, pomagają odbiorniki satelitarne lub szacunki oparte na planie lotu.
Więcej o popularnych serwisach można przeczytać w naszych poradnikach o Flightradar24 i RadarBox (AirNav Radar) – na razie po angielsku.
Słowniczek: najważniejsze dane lotu
- Numer lotu: na przykład LO123 – „LO” to kod Polskich Linii Lotniczych LOT, a cyfry oznaczają konkretne połączenie.
- Wysokość: podawana w stopach. Jedna stopa to około 30 cm, więc 10 000 stóp to ok. 3 km, a 36 000 stóp – niemal 11 km.
- Prędkość: podawana w węzłach względem ziemi. Jeden węzeł to 1,852 km/h, czyli 480 węzłów to ok. 890 km/h. Przy silnym wietrze w plecy wartość bywa wyraźnie wyższa.
- Rejestracja: znaki identyfikujące konkretną maszynę; w Polsce zaczynają się od SP-.
- Squawk: czterocyfrowy kod transpondera. 7700 oznacza sytuację awaryjną, a 7600 – utratę łączności radiowej.
Odpowiedzi na kolejne pytania znajdują się w naszym FAQ (po angielsku).
Najczęściej zadawane pytania
Czy radar lotów jest bezpłatny?
Tak. Mapa na żywo jest bezpłatna i nie wymaga rejestracji. Przed jej otwarciem wyświetla się krótka reklama, dzięki której serwis może działać.
Czy widać loty do Warszawy w czasie rzeczywistym?
Tak. Nad Warszawą i okolicami zasięg jest bardzo dobry, więc samoloty podchodzące do lądowania na Lotnisku Chopina i w Modlinie zwykle widać aż do przyziemienia.
Czy radar lotów działa na telefonie?
Tak, mapa działa w przeglądarce na każdym smartfonie i tablecie. Nie trzeba instalować żadnej aplikacji.
Dlaczego samolot nagle znika z mapy?
Najczęściej leci za nisko lub zbyt daleko od najbliższej anteny, na przykład w górach na południu Polski. Gdy wzniesie się wyżej albo znajdzie się w zasięgu innego odbiornika, ponownie pojawi się na mapie.
Czy widać śmigłowce i małe samoloty?
Częściowo. Śmigłowce ratownicze i policyjne oraz wiele małych samolotów ma transponder i pojawia się na mapie, ale często lecą tak nisko, że anteny odbierają je tylko okresowo.
Jak znaleźć własny lot?
Numer lotu znajduje się w potwierdzeniu rezerwacji lub na karcie pokładowej. Wystarczy przybliżyć mapę na trasie między lotniskiem wylotu a lotniskiem docelowym i kliknąć właściwy samolot.