Radar de vols France : les avions en direct au-dessus de chez vous

Notre radar de vols pour la France vous montre gratuitement, en direct, les avions qui survolent Paris, Lyon, Marseille, Toulouse ou votre propre commune. Un clic sur un appareil suffit pour afficher le numéro de vol, la compagnie, la destination, l’altitude et la vitesse. Ce flight radar en direct s’ouvre dans le navigateur, sur ordinateur comme sur smartphone, sans application à installer et sans création de compte.

Ouvrir la carte des avions en direct

1. Cliquez sur « Lancer le radar de vols », juste au-dessus. Une courte publicité s’affiche, puis la carte apparaît.
2. Faites glisser la carte jusqu’à la France et zoomez sur votre ville ou votre département.
3. Touchez ou cliquez sur une icône d’avion : la fiche du vol s’ouvre, trajectoire comprise.

Aucune inscription n’est demandée, et les positions se mettent à jour en continu.

Radar de vols France : les principaux aéroports

De Roissy à la Côte d’Azur, chaque grande plateforme a sa personnalité :

Les avions français portent une immatriculation commençant par F-. Vous croiserez surtout Air France (code AF) et sa filiale à bas coûts Transavia.

Survols, Alpes et Pyrénées : ce que capte la carte

Par sa position, la France voit passer en permanence des vols entre le nord de l’Europe, la péninsule Ibérique, l’Afrique du Nord et l’Atlantique. À haute altitude, ces survols sont très bien captés, car aucun relief ne fait écran aux signaux radio.

Les choses se compliquent près du sol. Dans les vallées des Alpes, des Pyrénées ou du Massif central, un petit avion ou un hélicoptère qui vole bas peut disparaître quelques minutes. Ce n’est qu’un trou dans le réseau de récepteurs : la DSNA, qui gère la navigation aérienne française, garde l’appareil sur ses écrans.

Loin des côtes, au-dessus de l’Atlantique ou de la Méditerranée, la position affichée peut provenir d’un satellite ou d’une estimation.

Quel avion passe au-dessus de chez moi ?

Un grondement, une longue traînée blanche dans le ciel bleu ? Pour savoir quel avion passe au-dessus de chez moi, trois gestes suffisent :

• ouvrez la carte et centrez-la sur votre adresse ;
• repérez l’icône qui avance dans la direction où vous regardez ;
• cliquez dessus pour connaître la compagnie, le type d’appareil, la provenance et la destination.

Une traînée de condensation signale généralement un avion en croisière. Près de Roissy, d’Orly ou de Lyon, un appareil bas et lent est plutôt en approche. Autour de Toulouse, une trajectoire en boucles trahit souvent un vol d’essai Airbus.

Suivre un vol et accueillir un proche

Vous attendez quelqu’un à Charles de Gaulle, à Nice ou à Nantes ? Le suivi des vols en temps réel vous évite de partir trop tôt comme d’arriver trop tard.

• Récupérez le numéro de vol figurant sur la réservation de votre proche, puis repérez l’appareil sur la carte.
• Partez quand l’avion entame sa descente plutôt qu’à l’heure prévue : vous attendrez moins au parking.
• Prévoyez une marge après l’atterrissage pour le débarquement, les bagages et l’éventuel contrôle des passeports.
• Anticipez un retard au départ : si l’avion censé assurer votre vol n’est pas encore arrivé, le décollage sera probablement décalé.

Les horaires officiels restent ceux de la compagnie et de l’aéroport.

Comment fonctionne le suivi des vols en temps réel

Malgré son nom, un radar de vols n’utilise pas de radar. La plupart des avions de ligne diffusent eux-mêmes leur position GPS plusieurs fois par seconde grâce à l’ADS-B, sur la fréquence de 1090 MHz. En Europe, ce système est obligatoire pour les avions les plus grands depuis 2020. Des passionnés captent ces messages avec de petites antennes et les transmettent aux services de suivi.

Pour les appareils qui n’envoient pas leur position, on a recours à la multilatération (MLAT) : lorsqu’au moins quatre récepteurs captent le même signal, l’écart entre les heures de réception permet de calculer où se trouve l’avion. Au-dessus des océans, la carte s’appuie sur des données satellitaires ou sur une estimation tirée du plan de vol.

Petit lexique des données de vol

• Numéro de vol : par exemple AF1234, où « AF » désigne Air France et le nombre identifie la liaison.
• Altitude : exprimée en pieds. Un pied vaut 0,3048 m : 37 000 pieds correspondent donc à environ 11,3 km.
• Vitesse : indiquée en nœuds par rapport au sol. Un nœud vaut 1,852 km/h, si bien que 470 nœuds font environ 870 km/h.
• Squawk : le code à quatre chiffres du transpondeur. 7700 signale une urgence, 7600 une panne radio.

Pour aller plus loin, consultez nos dossiers détaillés : Flightradar24 et RadarBox (en anglais), et notre FAQ générale (en anglais).

Questions fréquentes