Envie de savoir ce qui vole au-dessus de Bruxelles, Liège, Charleroi ou Namur ? Notre radar de vols pour la Belgique affiche gratuitement les avions en direct dans tout le ciel belge, du littoral jusqu’aux Ardennes. Sélectionnez un appareil pour découvrir sa compagnie, son itinéraire, son altitude et sa vitesse. La carte tourne dans votre navigateur, sur ordinateur ou sur GSM, sans application ni inscription.
Sommaire
- Mode d’emploi : voir les avions en direct
- Radar de vols Belgique : les aéroports du pays
- Un petit pays remarquablement bien couvert
- Quel avion passe au-dessus de chez moi, à Bruxelles ou en Wallonie ?
- Aller chercher quelqu’un à Zaventem ou à Charleroi
- Derrière la carte : ADS-B, MLAT et satellites
- Le vocabulaire à connaître
- Vos questions
Mode d’emploi : voir les avions en direct
- Appuyez, dans l’encadré ci-dessus, sur le bouton « Lancer le radar de vols ».
- Patientez le temps d’une brève publicité : la carte s’ouvre automatiquement juste après.
- Recentrez la vue sur la Belgique, zoomez sur votre commune et choisissez un avion.
Sur GSM, écartez deux doigts pour zoomer et touchez une icône pour lire les informations. Rien à télécharger.
Radar de vols Belgique : les aéroports du pays
Pour un territoire aussi compact, la Belgique offre une belle variété d’aéroports :
| Aéroport | Code | Bon à savoir |
|---|---|---|
| Brussels Airport (Zaventem) | BRU | Premier aéroport du pays et base de Brussels Airlines (code SN). |
| Brussels South Charleroi | CRL | Tourné vers les compagnies à bas coûts, avec Ryanair comme principal transporteur. |
| Liège | LGG | Grand hub de fret : de nombreux avions-cargos y atterrissent et en décollent pendant la nuit. |
| Anvers | ANR | Petit aéroport régional situé aux portes de la ville. |
| Ostende-Bruges | OST | L’aéroport de la Côte, surtout utilisé pour le transport de marchandises. |
Un avion belge se repère à son immatriculation, qui commence par OO-. À côté de Brussels Airlines, vous verrez fréquemment passer les appareils de TUI fly Belgium.
Un petit pays remarquablement bien couvert
La Belgique est petite, et de nombreux passionnés y ont installé des récepteurs. Le réseau très dense offre une couverture excellente, même à basse altitude. Un avion qui quitte Zaventem apparaît en général très peu de temps après le décollage, et les approches vers Liège ou Charleroi restent visibles jusqu’à la piste.
Le pays se situe en outre au croisement de grands axes aériens reliant le Royaume-Uni, les Pays-Bas, l’Allemagne et la France. En plus des départs et des arrivées, la carte montre donc beaucoup de survols à haute altitude. Les avions qui décollent et atterrissent en Belgique sont guidés par skeyes, le service belge de contrôle aérien.
Le soir venu, ne vous étonnez pas de voir le ciel liégeois s’animer : c’est l’heure des cargos.
Quel avion passe au-dessus de chez moi, à Bruxelles ou en Wallonie ?
Un bruit de réacteurs au-dessus de votre jardin à Waterloo, à Mons ou à Namur ? Voici comment savoir en quelques secondes quel avion passe au-dessus de chez moi :
- ouvrez la carte et zoomez sur votre quartier ;
- comparez le cap de chaque appareil avec ce que vous apercevez dans le ciel ;
- touchez l’icône choisie : compagnie, modèle, origine et destination s’affichent.
Autour de Bruxelles, un avion qui vole bas est souvent en phase d’approche ou de montée. Une grosse silhouette qui passe tard le soir du côté de Liège a de bonnes chances d’être un cargo. Les fines traînées blanches tout là-haut trahissent plutôt un survol.
Aller chercher quelqu’un à Zaventem ou à Charleroi
Grâce au suivi des vols en temps réel, vous savez précisément quand prendre la route.
- Notez le numéro de vol, par exemple un code commençant par SN pour Brussels Airlines, puis retrouvez l’appareil sur la carte.
- Observez la descente : dès que l’avion se rapproche de la frontière belge, il est temps de démarrer.
- Gardez de la marge pour le débarquement et la récupération des valises, surtout si le vol vient de l’extérieur de l’espace Schengen.
- Repérez les retards à l’avance : si l’avion n’a pas encore quitté son aéroport de départ à l’heure prévue, son arrivée sera décalée elle aussi.
Pour l’horaire officiel, fiez-vous à la compagnie et aux tableaux d’affichage.
Derrière la carte : ADS-B, MLAT et satellites
Le nom est trompeur : ce flight radar en direct ne repose pas sur un radar. Chaque avion équipé de l’ADS-B détermine sa position par GPS et l’émet plusieurs fois par seconde sur 1090 MHz. Depuis 2020, cet équipement est obligatoire en Europe pour les appareils de grande taille. Des antennes au sol réceptionnent ces messages et les relaient vers la carte.
Un avion dépourvu d’ADS-B peut malgré tout être localisé par MLAT, ou multilatération. Il faut pour cela qu’au moins quatre récepteurs captent son signal ; en comparant les instants de réception, on en déduit sa position. Vu la densité d’antennes en Belgique, la méthode y fonctionne très bien. Au-dessus des océans, en revanche, ce sont des satellites ou des estimations qui prennent le relais.
Le vocabulaire à connaître
| Terme | Signification |
|---|---|
| Numéro de vol | Exemple : SN1234. « SN » désigne Brussels Airlines, les chiffres précisent la liaison. |
| Altitude | Affichée en pieds (1 pied = 0,3048 m). 38 000 pieds valent à peu près 11,6 km. |
| Vitesse | Mesurée en nœuds (1 nœud = 1,852 km/h). À 460 nœuds, l’avion file à près de 852 km/h. |
| Squawk 7700 | Code transpondeur indiquant une urgence à bord. |
| Squawk 7600 | Code transpondeur signalant une panne radio. |
| OO- | Préfixe des avions immatriculés en Belgique. |
Envie d’en apprendre davantage ? Nos dossiers consacrés à Flightradar24 et à RadarBox (en anglais) détaillent ces services, et notre foire aux questions (en anglais) répond au reste.
Vos questions
Faut-il payer ou s’inscrire pour voir les avions ?
Non. La carte est accessible gratuitement et sans compte. Une petite publicité passe avant l’ouverture : elle permet au site de rester gratuit.
Pourquoi voit-on autant d’avions la nuit autour de Liège ?
Liège Airport est l’un des grands hubs de fret européens. Une bonne partie des avions-cargos y opère de nuit, d’où l’activité visible sur la carte alors que le reste du ciel belge est plus calme.
Le radar fonctionne-t-il sur un GSM ?
Oui. Ouvrez simplement la page dans le navigateur de votre GSM ou de votre tablette. Aucune application n’est nécessaire.
Est-ce que je vois les vols Ryanair à Charleroi ?
Oui. Les avions qui arrivent à Brussels South Charleroi ou qui en partent apparaissent sur la carte comme tous les autres. Touchez l’un d’eux pour connaître sa provenance ou sa destination.
Comment reconnaître un avion belge sur la carte ?
Regardez son immatriculation dans la fiche du vol : celles des appareils enregistrés en Belgique commencent toutes par OO-.
Pourquoi un avion avance-t-il parfois par petits sauts ?
Cela se produit quand sa position est calculée par multilatération ou qu’il passe d’une zone de réception à une autre. Grâce au grand nombre d’antennes en Belgique, ces saccades restent rares et de courte durée.